本实用新型涉及一种船用发电机并车电路。是一种改进的电路达到轴带发电机和柴油发电机并车时达到负载按各发电机额定功率比例分配，从而防止发电机产生逆功和过载的船用发电机并车电路。船用发电机并车电路中的轴带发电机PPU的37、38脚分别与柴油发动机PPU的37、38脚相连第一对信号线，轴带发电机PPU的66、67脚分别与柴油发动机PPU的41、40脚相连形成第二对信号线。两对信号线使双方PPU能够通信交换信息，当轴带发电机发生逆功或过载现象时，其PPU将此信息反馈给柴油发电机的PPU，柴油发电机的PPU收到信息迅速动作控制其发电机做相应动作，调整柴油发电机的工作状态，达到防止逆功或过载的目的。