本实用新型属于城市轨道电车用供电系统及城市轨道电车。该供电系统包括：敷设在行驶路线上的全程断续导电轨和地面接收应答器、设于地表下方的供电线缆、安装于路段控制室中的电力开关电路和前端计算机、安装于中心控制室的中央计算机等。供电线缆与全程断续导电轨的各导电单轨之间设置电力开关器件；各电力开关器件的通断由各自的地面接收应答器和受控于前端计算机的控制电路通过逻辑“与”的方式进行控制；各前端计算机受控于中央计算机且通过各地面接收应答器获得各电力开关器件的通断状况。轨道电车包括两个设在电车上的车载控制发生器和两个受电靴。车载控制发生器分别对地面接收应答器进行通断控制。受电靴起确保机车内部连续受电的作用。