本实用新型公开了一种汽车发动机液压系统油管总成，由两金属接头件和两金属接头件连为一体的连接管组成，所述的连接管由聚四氟乙烯软管和聚四氟乙烯软管外的钢丝编织层组成，所述的聚四氟乙烯软管和钢丝编织层的两端与两金属接头件连接处分别设置有第一连接套筒和第二连接套筒。本实用新型汽车发动机液压系统油管总成采用这样的结构，连接管由耐老化、耐高温、柔性好的聚四氟乙烯软管作内管外加钢丝编织层作增强层的外管，可有效吸收汽车发动机液压系统的振动，能保证发动机液压系统安全可靠；使用寿命可大幅度提高；产品结构简单，重量减轻，降低了成本；同时使汽车发动机液压系统油管总成布置更加灵活，便于安装与更换。