一种挂车车轴的轴体，包括轴管和套接在轴管两端的轴头，轴管两端与轴头套接的部位是圆管，轴管的中间部位是方形管，其主要特点是所述圆管的壁厚大于所述方形管的壁厚，而且从所述方形管到所述圆管的过渡部位，管壁逐渐增厚。上述的这种管壁增厚的结构特点，提高了轴管的圆管与方形管过渡部位的抗弯截面模量，降低了此过渡部位所受的应力，提高了轴体的安全性能。