本实用新型公开了一种组合式铁路线路养护捣固车捣镐。由硬度为47-55HRC的合金钢镐头和铸钢镐柄二部分构成，在合金钢镐头上设有一个凸头，在铸钢镐柄上设有一个与凸头大小相适用的凹槽，凸头与凹槽连接处通过销轴固定，合金钢镐头和铸钢镐柄的其它结合部外围通过焊接或粘接固定。本实用新型的镐头是由耐磨耐冲击的合金钢制成，大大提高了镐头的耐磨擦力和耐冲击力，延长了镐头的使用寿命；组合式结构方便了镐头的更换，又将镐柄与镐头其它结合部外围通过焊接或粘接固定，工作时捣镐作业平稳，施工质量明显提高；而镐柄由于与路基石渣磨损不严重，可反复利用，从而降低了捣镐的使用成本。