分体式蓄电池
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种机动车辆用分体式蓄电池。其具有两个独立电源的基本蓄电池和他用蓄电池,其两个蓄电池一端的同名电极相连,另一端的同名电极接有一整流二极管,所述整流二极管的正极与他用蓄电池的电极端相连,其负极与基本蓄电池的电极端相连。由于采用了本实用新型提出的分体式蓄电池,从维持发动机启动及维持其运转为必需基本电源出发,设置基本蓄电池及他用蓄电池两独立单元,汽车发电机不仅可对两蓄电池同时充电,在遇紧急情况时亦可关断其他电器用电,他用蓄电池与基本蓄电池合并使用,延长等待救援的时间,这对于陷入因境的人们来说是一种积极有效的措施。
基本信息
专利标题 :
分体式蓄电池
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820058361.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-05-13
授权号 :
CN201188439Y
授权日 :
2009-01-28
发明人 :
李云波
申请人 :
李云波
申请人地址 :
201108上海市闵行区莲花南路1388弄4幢19号
代理机构 :
上海京沪专利代理事务所
代理人 :
周志宏
优先权 :
CN200820058361.1
主分类号 :
H01M10/00
IPC分类号 :
H01M10/00 H01M2/02 H01M2/10 H01M2/20
法律状态
2012-07-11 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101288710288
IPC(主分类) : H01M 10/00
专利号 : ZL2008200583611
申请日 : 20080513
授权公告日 : 20090128
终止日期 : 20110513
号牌文件序号 : 101288710288
IPC(主分类) : H01M 10/00
专利号 : ZL2008200583611
申请日 : 20080513
授权公告日 : 20090128
终止日期 : 20110513
2009-01-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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