本实用新型公开了一种组合式衬砌台车，基本构件主要包括钢模、行走轮、立向螺旋千斤顶、门架纵向连接梁、门架横梁、主门架立柱、门架下纵梁等，其特征在于：在常规衬砌台车单门架基础上增设一个门架变为双门架，用组合钢模代替大块钢模；构成台车的基本构件为不变构件，可根据断面参数进行调整的构件为可调构件；可调构件可全部拆除后进行改装组拼，可通过变换加宽座和上部台架立柱等调节台车断面尺寸大小。该组合式衬砌台车具有改装组拼快、成本低、台车断面可变等特点，尤其适用于隧道等地下工程大断面、多断面型式二次衬砌施工，可提高施工进度，且可节省大量人力、物力、财力，取得良好的技术经济效果。