本实用新型为一种风冷式机动车车桥制动鼓。属于机动车车桥制动鼓技术领域。它主要是解决现有机动车车桥制动鼓不能完全风冷的问题。它的主要特征是：包括以圆柱形桶状内桶壁为制动磨擦面的制动鼓，在制动鼓制动磨擦面上设有贯通桶壁的散热孔，制动鼓桶壁上还可设有加强筋。因而车辆在行驶过程中，由于散热孔内外的风速差，形成热对流，可对制动鼓进行强制风冷，使其不会出现制动鼓过热现象，既保证制动鼓正常运行，保障行车安全，又无需高位水箱进行水冷。加强筋可弥补由于开散热孔而导致的强度不足，使制动鼓的强度达到规定的要求。本实用新型具有结构简单、散热效果好的特点。本实用新型主要用于机动车车桥风冷式制动鼓。