本实用新型涉及一种汽车车轮轮辐件钢板落料设备，其特征在于：设备中间的主机为开式压力机，左右两端设有10米的独立的输送架、落料模具及承件桶；液压系统控制开式压力机，电控箱固定在主机上控制主机、左右输送架上的托滚及气动推板限位装置；左右输送架固定在水泥地面上，气动推板限位装置固定在右输送架上由5个气缸带动，并设有可调整行程的控制开关，左右输送架上连接的托滚与两双速电机、减速机的链条连接，托滚之间采用链条传动，主机上部固定有凸模，在凸模两侧安装有刚性退料杆，主机的下部为凹模，凹模下固定有呈30°角的工件滑落架，工件滑落架下方安装承件桶，承件桶与工艺架之间用挂勾相连。