本实用新型涉及柴油发动机保护技术领域，具体地说是一种柴油发动机自动保护装置。发动机经常因机油失压造成轴、瓦抱死、活塞拉伤等，水箱缺水高温造成阻水圈烧损而漏水、活塞拉伤将环卡死，甚至活塞会融化与气缸套粘连等。本实用新型的点火开关的一档与熄火继电器、控制继电器、整机工作线路电源联接；二档与控制继电器和整机工作线路电源联接；三档与起动机电源联接；控制继电器上面的A接线柱与电磁阀上面的接线柱连接，控制继电器上面的B接线柱分别与熄火继电器、机油指示器、温控开关的线接柱连接(在高于设定温度时闭合)；电磁阀上的限速器顶杆位于油泵齿条的左端。发生故障时，限速器顶杆会将油泵齿条推至闭油位置，发动机立刻熄火。