一种液压内燃机可变气门机构，用液压控制内燃机的配气，可连续改变配气相位。其构造由气缸盖、气门、气门活塞、气门活塞缸、主活塞、主活塞缸体、凸轮轴组成。工作原理：内燃机工作时凸轮将主活塞向下推，当主活塞下端运动到调节筒斜面的上边缘未将出油孔封住位置时，气门活塞不动，气门在气门弹簧的作用下处于关闭状态；当主活塞下端运动到调节筒斜面的上边缘将出油孔封住位置时，主活塞缸内的油经输油管进入气门活塞缸，推动气门活塞打开气门，使气体通过气道进入或排出燃烧室，实现换气。通过调节调节筒的位置即可调节气门的开启时刻和升程，连续改变配气相位。