外挂并行式ECU属发动机的电子控制技术领域，该装置不包含传感器和执行机构，使用时与原ECU并行工作、共同使用原车传感器和执行机构。包括有I/O接口、输入信号预处理、新程序写入/运行处理器、程控交换和电源等部分。采用程控交换技术和镜像仿真技术，穿越原ECU系统的接口锁闭和通信协议屏障，直接面向控制对象。用空分、时分复用方式，实现新程序与旧程序相互可替换。优点是具兼容性、原厂程序和改装程序并存工作，因此用户可以根据对使用环境的不断认识、环境的不断变化、新的使用要求等情况，一步步对原厂程序进行更新，新程序针对性强、容易编写工作量小，对硬件的容量要求低，车主还可随时将程序恢复到出厂设置，适用车型面广。