本实用新型涉及一种汽车双泵双路油压制动装置，支架把两套带真空助力器的制动总泵背向连接，双腔驱动泵安装在两个真空助力器之间，真空助力器的推杆顶住双腔驱动泵的活塞凹槽；与双腔驱动泵连接的限位螺杆活动套插在支架中心的长形孔中；踏板与踏板双腔泵的活塞杆铰接，踏板双腔泵的进油口通过管路与位于其上的踏板泵油箱连通，踏板双腔泵的出油口通过管路与双腔驱动泵的进油口连通；制动总泵的进油口通过管路与位于其上的制动泵油箱连通，制动总泵的出油口通过管路与安装在汽车前桥或后桥制动鼓内的制动分泵连接。本实用新型能使制动油压增大，制动力加倍，制动效果更好；如一套制动系统有泄漏，能确保另一套完好的制动系统正常工作。