本实用新型公开了一种液压调节器用柱塞组联动结构，包括二个柱塞、柱塞套、星形密封圈、油泵电机输出轴、安装在油泵电机输出轴上的轴承，所述二个柱塞安装在柱塞套内，星形密封圈安装在柱塞槽内，其特征在于它还包括一弹性联动件，二个柱塞靠近轴承的一端设有凹槽，所述弹性联动件穿过二个柱塞的凹槽。本实用新型柱塞组联动结构，当油泵电机接到制动信号时电机开始旋转，并通过弹性联动件及偏心轴承使两柱塞同步的往复运动——取消复位弹簧，柱塞泵输出平稳的制动压力，从而达到汽车在紧急制动时平稳的制动效果。