船舶艉管结构

专利权的终止

摘要

本实用新型的船舶艉管结构，有安装艉轴[2]用的前后艉轴座[5、3]，前后艉轴座之间有一个密封的冷却水舱[4]；有一个套在艉轴外的艉管[8]，艉管前后两端通过法兰与前后艉轴管座联接；所述艉管在前后艉轴座之间的外壁暴露在冷却舱内，艉管前后端与前后艉轴管座之间通过环氧树脂和密封胶密封连接。本实用新型克服现有技术所认为的艉管还需要套一个艉管外套管的陈见，取消了该艉管外套管，使艉管直接和冷却舱内的冷却冷却水接触。当艉轴高速转动时，由艉管与艉轴之间的冷却液起主要的冷却作用，而以艉管冷却水舱中的冷却水起对冷却液的冷却作用和辅助的冷却作用。当艉管外壁直接与冷却水接触时，就加速了冷却水对冷却液的冷却。

基本信息

专利标题：

船舶艉管结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820086834.9

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-05-15

授权号：

CN201201714Y

授权日：

2009-03-04

发明人：

楼卫增柳向阳

申请人：

扬帆集团有限公司

申请人地址：

316000浙江省舟山市普陀区沈家门街道鲁家峙169号

代理机构：

舟山固浚专利事务所

代理人：

范荣新

优先权：

CN200820086834.9

主分类号：

B63H23/36

IPC分类号：

B63H23/36