本实用新型提供了一种改良结构的汽车手动调整臂，属于汽车技术领域。它解决了现有的手动调整臂操作费时费力，且不易调整到合适范围的问题。本改良结构的汽车手动调整臂，包括调整臂壳体、设于调整臂壳体内的相互啮合的蜗轮和蜗杆，调整臂内还设有调节螺栓，调节螺栓穿过蜗杆且其外端部分伸出调整臂壳体，蜗杆周向固定于调节螺栓上，蜗杆和蜗轮的齿的一侧齿面的齿形角均大于另一侧齿面的齿形角，的蜗轮的齿面与蜗杆的齿面相匹配。本调整臂的蜗轮和蜗杆均为非对称齿面结构，且啮合处设有润滑脂。此结构的设置增加了蜗轮和蜗杆啮合的接触面积、使用寿命，使用过程中传动平稳，且操作省力。