一种扭力梁后桥装置

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及一种扭力梁后桥装置。它包括扭力梁(1)和与其两端连接的拖臂(2)，其特征在于所述的扭力梁(1)为一体成型的中空管体，且该扭力梁(1)中间部分的截面为W型。该扭力梁的中空设计，减轻了后桥的重量，实现了整车轻量化的要求；且该扭力梁为一体化的结构，减少了零件数，减少了模具的投入，生产和模具成本大大降低。

基本信息

专利标题：

一种扭力梁后桥装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820088966.5

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-06-20

授权号：

CN201235709Y

授权日：

2009-05-13

发明人：

李书福杨健赵福全徐荣峰

申请人：

浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

申请人地址：

317000浙江省临海市城东闸头浙江吉利汽车研究院有限公司

代理机构：

杭州杭诚专利事务所有限公司

代理人：

尉伟敏

优先权：

CN200820088966.5

主分类号：

B60B35/00

IPC分类号：

B60B35/00

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B60

一般车辆

B60B

车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高

B60B35/00

车轴总成；及其部件

法律状态

2015-08-12 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101620048904
IPC(主分类) : B60B 35/00
专利号 : ZL2008200889665
申请日 : 20080620
授权公告日 : 20090513
终止日期 : 20140620

2009-05-13 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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