本实用新型公开了一种电动汽车矢量控制交流变频调速系统，包括DSP控制器、反旋转变换模块、两相交流/三相交流变换模块、PWM变换器、三相交流感应电机、磁链观测器、电池组，控制系统采用速度、磁链闭环控制，磁通观测器采用电流结构，即由三相定子电流和电机转速求得转子磁通的大小和相位，实现磁场定向，由于异步电动机是一个多变量相互耦合的非线性环节，通过磁场定向可以将其解耦和线性化，从而进行系统校正以获得良好的动态性能，通过对直接转矩控制技术、矢量控制技术的对比综合性研究，解决了电动汽车驱动系统变频调速的关键性技术问题，为电动汽车的驱动系统增加一种更有效的新技术。