自行车连接管结构
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种自行车连接管结构,该连接管由一中管所构成,中管两端分别形成有一供锁接把手管的横向把手管座与一供锁接前叉立管的直向立管管座,该中管的把手管座两侧对应把手管的夹角外缘分设有一凸耳,使把手管座左右两侧呈向外扩张状,该中管的立管管座对应前叉立管的夹角外缘设有一凸肋,使立管管座底缘呈扩张状。本实用新型除了便于控制缆线的顺畅穿设及拉牵外,还使得连接管的中管与两端的把手管座及立管管座间结构强度增加,同时增加把手管座相对把手管的包覆面积,进而提高锁紧的强度,也进一步提升把手管相对前叉立管的转向传导效果。

基本信息
专利标题 :
自行车连接管结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820092711.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-03-12
授权号 :
CN201195580Y
授权日 :
2009-02-18
发明人 :
廖学湖
申请人 :
深圳信隆实业股份有限公司
申请人地址 :
518109广东省深圳市宝安区龙华街道办第四工业区
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820092711.6
主分类号 :
B62K19/18
IPC分类号 :
B62K19/18  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
B62K19/18
车架构件间的接头
法律状态
2013-05-01 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101446735157
IPC(主分类) : B62K 19/18
专利号 : ZL2008200927116
申请日 : 20080312
授权公告日 : 20090218
终止日期 : 20120312
2009-02-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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