一种摩托车后搁脚组合，在搁脚踏板上固定定位块，该定位块伸入“U”形搁脚支架的开口中，定位块连同搁脚踏板能绕铰接点相对于“U”形搁脚支架转动；在所述定位块其中的一个侧面上开设有沉孔，该沉孔中从内往外安装弹簧和钢球，所述搁脚踏板转动到始、终两个极限位置时，所述钢球的小部分球身陷入“U”形搁脚支架上的定位孔中。本实用新型采用弹簧、钢球与两个定位孔相配合的定位结构，使搁脚踏板及定位块与“U”形搁脚支架之间总保持一定的距离，在保证对搁脚踏板定位可靠、保障搭乘者舒适感的同时，提高了搁脚踏板转动的灵活性，减小了扳动搁脚踏板的力度，并有效防止了“U”形搁脚支架的漆面因摩擦而被刮花。