本实用新型涉及一种发动机部件，尤其是一种通用汽油机、柴油机凸轮轴的减压阀机构，包括有减压阀块，其特征是设有一弧形离心块，该离心块一端套设有转轴铆钉，转轴铆钉与凸轮轴上的齿盘固连，离心块的另一端空悬，离心块的中部设有方孔，设有一拉簧，该拉簧的一端挂接于离心块的转轴铆钉与方孔之间，拉簧的另一端与凸轮轴上的齿盘固连，前述减压阀块经转轴销连接在凸轮轴的齿盘上，该减压阀块的左端插设在前述离心块中部的方孔中，该减压阀块的右端端面与凸轮轴上的凸包基圆侧面接触。本实用新型结构简单，加工工序少，性能可靠，生产成本低。