一种刹车夹器的夹臂组合结构改良，尤其指针对公知刹车夹臂组合必须增加组件，造成制造成本增加及出厂前组装不便，无法全面解决的缺点改良；包含一刹车臂在下端以一套组套管提供一调整座、弹簧、帽盖及一端部螺丝组合，其帽盖具有第一结合部与第二结合部，而套结刹车臂下端套管相对第二结合部凹设有卡槽者；出厂前，可由弹簧的涡卷部套设调整座一侧套筒部，并由帽盖第一结合部扣结调整座限位先固结为一体的弹力单元；而后续组装时，弹力单元再以帽盖第二结合部嵌卡于刹车臂套管的卡槽定位套组；而达到弹力单元能利用既有组件结构设计组成，有效节省组件成本外，相对出厂前或后续组合装配上，又能获得更方便组装操作效果的多重进步性效益。