本实用新型涉及一种立式双腔橡胶轮胎，包括立式双腔橡胶轮胎，其特征在于同一条橡胶轮胎内有立式的上下两个独立的腔体结构，且两个腔体之间有一条分隔带，根据不同载体的需要可在同一条橡胶轮胎的两个腔体内分别注入不同压力的压缩气体和不同性质的压缩气体、专用液体或软胶质体和安装有弹性的固体物质等橡胶轮胎。可应用于汽车的轮胎、航空轮胎、农用车轮、人力车轮、民用和军用轮胎。它不同于单腔体轮胎，在外胎面宽度上立式双腔轮胎比单腔体轮胎要小，可节省能源。立式双腔橡胶轮胎在安全性上较为显著，当乙腔遭受严重破坏时，甲腔对载荷仍然能起到支撑和缓冲作用。