轮胎气压报警器，由接头、通气管、气缸、哨体、外壳以及弹簧组成，使用时将报警器的接头旋在标准气压状态的轮胎受气管上，把报警器上的箭头朝轮胎旋转方向，使胎内的压力气体经过通气管进入气缸中，这时弹簧的张力与气压相平衡，报警器处在待机状态。汽车行驶时，当胎内的气压受外界条件的影响压力上升，弹簧被压缩，哨头上移，如果气压上升超过规定气压时，哨头上移到高压口即会在哨尾弹簧的作用下弹出，哨口朝旋转方向就会发出尖厉的哨音。当气压降低时，气压与弹簧力平衡被打破，弹簧张力大于气压，将哨头下移，气压低于标准气压下限时，哨头从低压口中弹出发出哨音，以此提醒驾驶人员轮胎气压出现问题。解决了汽车在行驶时难以获得轮胎气压信息的不足，尽可能消除因爆胎或瘪胎存在的事故隐患。