本实用新型公开了一种发动机制冷结构，为解决现有技术中发动机散热效果差的问题而发明。包括包括发动机本体，在发动机本体上方设有制冷水箱，制冷水箱内设有制冷装置；所述的制冷水箱向下设有进、出液口，在所述发动机本体内盘绕穿设有导流管，导流管的两端与制冷水箱的进、出液口通过管道相连通。采用上述结构后，利用制冷水箱内的制冷装置可对制冷水箱内的液体进行强制制冷，从而可通过热循环将被制冷的液体流经发动机，从而能快速将发动机制冷，能有效地延长发动机的使用寿命。