本实用新型为汽车用空气压缩机节能控制装置，涉及汽车控制系统领域，目前的压力控制装置采用电磁自动控制系统或将超压的气体通过排气阀放空来达到的，这些方法增加了设备，增加了成本，或者造成能源的浪费和造成压缩机的磨损，本实用新型采用机械制动系统，由压缩机轴轴套外侧活动压盘上、下方的回位弹簧和离合弹簧组成的升降结构和皮带轮和压缩机轴之间的离合结构组成传动控制装置，实现对空气压缩机节能控制，节省了能量，延长了使用寿命，并且还具有安全可靠性高，结构简单，成本低廉，有利于在用车辆的维修改造的有益效果。