一种节能型车用遮阳通风结构，包括一第一板体和一第二板体，其特征在于：所述第一板体与汽车车顶面积相仿，且在所述第一板体的下方周缘处设有复数个与所述车顶和/或梁柱焊接的连结部，以及在所述第一板体下方内缘设有至少一隔热层；所述第二板体与汽车引擎盖面积相仿，且在所述第二板体下方周缘处设有复数个与引擎盖焊接的连结部，以及在所述第二板体下方内缘设有至少一隔热层。本实用新型的节能型车用遮阳通风结构具有明显降低车内温度，可少用车内冷气空调，节约能源的优点。