一种航空涡轮风扇发动机离机状态下的油封控制装置，该装置能够实现发动机离机状态(离机状态是指发动机在脱离飞机的控制而单独工作的状态)下的“假起动”，从而带动发动机转子转动，将油封油液注入发动机燃油系统附件内表面和涡轮起动机燃油系统附件内表面进行油封。该装置包括机箱、信号采集系统、接口电路系统、A/D转换系统、主控计算机、电源系统和显示操作系统。该装置综合运用计算机控制技术、虚拟仪器技术、信号测试与处理等技术，首次实现了发动机离机状态下的油封控制，满足了航空涡轮风扇发动机长期油封的需要。