本实用新型公开了一种车辆分仓内胎，其具有胎体，并且，胎体内腔制有一圆环形的隔层，并且隔层将胎体内腔分割为两个相对独立的分仓；隔层的垂直于胎体的轴线；胎体内侧贯穿连接有第一气门和第二气门；第一气门和第二气门沿隔层所在平面对称设置；第一气门和第二气门共同连接有压力平衡装置。由于本实用新型采用了上述的技术措施，使本实用新型的分仓的外径形状相同，高速行驶过程中如遇见一个分仓爆胎的情形，另一完整的分仓能起到临时的支撑作用，有效减小爆胎对车辆的震动，并维持车辆行进；其次，压力平衡阀通过第一气门和第二气门连通两个分仓，能平衡分仓的气压，车辆爆胎后能维持分仓内的气压。