本实用新型是一种车用置物架调整构造，包括第一、第二结合杆、固定装置与固定夹座，其中：转接座包括有壳盖以及壳座，由壳盖以及壳座组合后的转接座两端分别设置第一容置槽、第二容置槽，转接座的中间贯穿挖设贯穿孔；第一结合杆的其中一端延伸第一枢接端枢接在第一容置槽，第一结合杆的另一端设置固定座接合端以连接固定装置；第二结合杆的其中一端延伸第二枢接端枢接在第二容置槽，第二结合杆的另一端设置夹座接合端以连接固定夹座；固定组件穿越贯穿孔，并固定转接座的壳盖以及壳座，将第一、第二结合杆与转接座之间调整角度后固定。夹座与固定装置可以凭借本实用新型自由调整角度，不会有现有应力不够无法维持角度或限制角度轴向的问题。