一种离合器构造，包括有一转轴、一离合器外套、一驱动盘、及一弹性板，其中，该弹性板设置于该离合器外套与该驱动盘之间，且该弹性板包括有一弹性臂，该弹性臂并包括有一摩擦柱，其特征是该圆盘体于内侧表面、且在与该摩擦柱间的相对转动路径上固设有一摩擦片，该弹性臂的该摩擦柱顶抵于该摩擦片。本实用新型的优点是，藉由摩擦片与摩擦柱较佳的摩擦耦合，以确保引擎于怠速时，离合器外套因为摩擦柱的摩擦力而转动，进而驱动固设于离合器外套上的转轴保持转动。摩擦片与摩擦柱的配合可利于换档时的齿轮啮合动作，并可藉以减少摩擦滑动异音与振动的产生。