本实用新型是一种适用于水位差大于17m的大水位差直立式框架梁板码头结构，包括码头平台结构和码头引桥结构两部分。码头平台结构为空间框架梁板码头结构，包括自上而下依次连接的码头平台上部结构、码头平台中部结构和码头平台下部结构。所述的码头平台中部结构上设置有多层系靠船结构，系靠船结构上设置有系船柱，可适应不同水位下船的停靠要求。本实用新型使大水位差集装箱码头设置专业化集装箱装卸桥得以实现，装卸效率得到大大提高，单个泊位的通过能力可达到15～20万TEU/年，比常规的斜坡码头方案装卸效率提高1倍以上，占用的岸线资源节省约15％。