一种汽车驱动桥半轴与齿圈装配防松结构设计
专利权的终止
摘要
本实用新型属于汽车驱动桥装配领域，涉及汽车驱动桥轮边部分的半轴及齿圈的装配的新型防松结构设计，半轴1-2与齿圈2-2径向通过过盈配合，半轴1-2与齿圈2-2的轴向端面之间设计有间隙，不直接接触；在半轴1-2的止口部位设有圆弧退刀槽3。本实用新型可有效避免齿圈变形导致脱落。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车驱动桥半轴与齿圈装配防松结构设计
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820137535.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-09-05
授权号 ：
CN201268196Y
授权日 ：
2009-07-08
发明人 ：
尧志刚揭钢饶剑文
申请人 ：
江西江铃底盘股份有限公司
申请人地址 ：
344000江西省抚州市临川大道中段
代理机构 ：
南昌新天下专利代理有限公司
代理人 ：
施秀瑾
优先权 ：
CN200820137535.3
主分类号 ：
B60B35/14
IPC分类号 ：
B60B35/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60B
车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成；及其部件
B60B35/12
传递转矩的轴
B60B35/14
组合或拼合，例如半轴；轴的几个部分或部段之间的连接
法律状态
2013-11-06 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101534131000
IPC(主分类) : B60B 35/14
专利号 : ZL2008201375353
申请日 : 20080905
授权公告日 : 20090708
终止日期 : 20120905
号牌文件序号 : 101534131000
IPC(主分类) : B60B 35/14
专利号 : ZL2008201375353
申请日 : 20080905
授权公告日 : 20090708
终止日期 : 20120905
2009-07-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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