本实用新型是一种高速铁路的施工机械，特别是一种挂接式搅拌灌注砂浆车。其由搅拌车和砂料车组成，搅拌车与砂料车通过车钩连接于一体，搅拌车和砂料车设置在单轮转向架和双轮转向架上，搅拌车上设有两个搅拌机及水泥仓和混合料仓，水泥仓和混合料仓的出料口下面设有计量斗，计量斗的底端与计量斗螺旋连接，计量斗螺旋的顶端与水平分料螺旋连接，水平分料螺旋与搅拌车的进料口连接；砂料车上设有沙仓，沙仓底部的出料口与砂输送螺旋连接，砂输送螺旋的顶端与水平分料螺旋连接。由于砂浆车由两节车箱组成，故可减小了单节车箱长度，方便运输，易于安装就位；两个搅拌机配合工作，可实现连续搅拌，中间不作任何停留，工作效率高。