本实用新型公开了一种三轮摩托车液体循环冷却散热装置，主要包括储液箱，储液箱上设有加液口、液体循环冷却通道，其中，储液箱上设有至少五个直线排列的通风孔通道，通风孔通道至少有一列，且为通孔，通风孔道为不锈钢材质，加液口上设有加液口盖，加液口旁设有负压孔，储液箱为矩形。与传统冷却方式相比，本三轮摩托车液体循环冷却散热装置，其中的储液箱中间设有至少五个采用无缝钢管材质的通风孔通道，有效的增大了散热面，增加通风孔，使液体的热量能迅速通过金属表面传递出来，大大降低液体温度，从而使发动机温度降低，提高发动机有效功率和延长使用寿命，体积小，节省三轮摩托车空间，节省材料，成本大大降低且经久耐用。