涡轮箱与排气管一体结构的小型混流涡轮增压器
专利权的终止
摘要
一种涡轮箱与排气管一体结构的小型混流涡轮增压器,主要包括涡轮箱、涡轮箱废气道、排气管,涡轮箱废气道设置在涡轮箱内,排气管上设置有主气道、分气道,分气道上设置有法兰,涡轮箱与排气管为一体结构,涡轮箱为混流涡轮箱,涡轮箱底部设置有EGR接口,涡轮箱上设置有座体,座体上设置有固定座,座体的一侧与涡轮箱相连接,涡轮箱废气道与座体相通,座体内设置有分隔板,排气管上设置有直排气道,直排气道与排气管的主气道、座体内部相通,涡轮箱与排气管一体结构的设计,进一步提高了零部件集成化程度,使发动机的结构更加紧凑,整车的布局更为合理,减少因联接处气流撞击而造成的能量损失、减小噪声,满足了发动机的性能要求。
基本信息
专利标题 :
涡轮箱与排气管一体结构的小型混流涡轮增压器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820150577.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-07-02
授权号 :
CN201228588Y
授权日 :
2009-04-29
发明人 :
毕金光王亮珍刘贵升钱海斌马国山王宏波
申请人 :
宁波天力增压器有限公司
申请人地址 :
315032浙江省宁波市江北投资创业中心B区海川路168弄1号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820150577.0
主分类号 :
F02C6/12
IPC分类号 :
F02C6/12 F02B37/00
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02C
燃气轮机装置;喷气推进装置的空气进气道;空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C
燃气轮机装置;喷气推进装置的空气进气道;空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C6/00
复式燃气轮机装置;燃气轮机装置与其他装置的组合
F02C6/04
为其他装置提供加热或加压的工作流体的燃气轮机装置,如没有机械功率输出的
F02C6/10
为用户提供工作流体,如将工作流体返回到装置的涡轮机中的化学方法
F02C6/12
涡轮增压器,即通过增加充气压力而增大活塞式内燃机机械功率输出的装置
法律状态
2018-07-20 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02C 6/12
申请日 : 20080702
授权公告日 : 20090429
终止日期 : 20170702
申请日 : 20080702
授权公告日 : 20090429
终止日期 : 20170702
2010-12-29 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101057001494
IPC(主分类) : F02C 6/12
专利号 : ZL2008201505770
变更事项 : 专利权人
变更前 : 宁波天力增压器有限公司
变更后 : 宁波威孚天力增压技术有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 315032 浙江省宁波市江北投资创业中心B区海川路168弄1号
变更后 : 315032 浙江省宁波市江北投资创业中心B区海川路168弄1号
号牌文件序号 : 101057001494
IPC(主分类) : F02C 6/12
专利号 : ZL2008201505770
变更事项 : 专利权人
变更前 : 宁波天力增压器有限公司
变更后 : 宁波威孚天力增压技术有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 315032 浙江省宁波市江北投资创业中心B区海川路168弄1号
变更后 : 315032 浙江省宁波市江北投资创业中心B区海川路168弄1号
2009-04-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN201228588Y.PDF
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