本实用新型涉及一种电动自行车低速行动充电系统。本实用新型采用电动机线圈L引出至变压器初级线圈一端，变压器初级线圈另一端接MOS管漏极，MOS管栅级接脉冲发生器的输出端，MOS管源极接地，变压器次级线圈经桥式整流电路接充电控制线路，充电控制线路输出经单向二极管接蓄电池。本实用新型解决了以往通过摩擦使发电机发电给蓄电池充电，且发电电压必须大于蓄电池电压才能给蓄电池充电，发电装置体积大，本身要耗费能量，充电效率低，无实际应用价值等缺陷。本实用新型充分利用电动机本身，既作动力又发电、充电，结构简单、轻巧。