车用散热器中心支架冲压模具的凸包序
专利权的终止
摘要
本实用新型属于冲压模具领域，涉及一种车用散热器中心支架冲压模具的凸包序，包括上托(1)、凹模(5)、压料板(8)、底座(10)，上托(1)与底座(10)之间设有导柱(4)，导柱(4)两端与上托(1)和底座(10)连接，导柱(4)上设有导套(11)，固定板(2)固定在上托(1)底部，固定板(2)与压料板(8)之间设有弹簧(6)，弹簧(6)两端与固定板(2)和压料板(8)连接，凹模(5)位于压料板(8)下方，凹模(5)与底座(10)之间设有弹簧(12)，弹簧(12)两端与底座(10)和凹膜(5)连接，固定板(2)下设有引伸凸模(7)，压料板(8)上与引伸凸模(7)相对应处设有通孔a(13)，凹模(5)上与该通孔相对应处设有球形凹坑(14)，引伸凸模(7)底端与该凹坑相适配，经该序模具生产的车用散热器中心支架具有较为复杂的拉伸型面及较高防断裂能力。
基本信息
专利标题 ：
车用散热器中心支架冲压模具的凸包序
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820165115.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-09-27
授权号 ：
CN201271706Y
授权日 ：
2009-07-15
发明人 ：
李书福杨健安聪慧胡增辉刘玉栋
申请人 ：
浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址 ：
315800浙江省宁波市经济技术开发区恒山路1528号
代理机构 ：
杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人 ：
尉伟敏
优先权 ：
CN200820165115.6
主分类号 ：
B21D37/12
IPC分类号 ：
B21D37/12 B21D28/34
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B21
基本上无切削的金属机械加工；金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属
B21D37/00
作为本小类所包括的机器的部件的工具
B21D37/10
模具组；导向支柱
B21D37/12
特殊的导向装置；用于模具的相互连接或协同加工的专用装置
法律状态
2014-11-26 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101588969607
IPC(主分类) : B21D 37/12
专利号 : ZL2008201651156
申请日 : 20080927
授权公告日 : 20090715
终止日期 : 20130927
号牌文件序号 : 101588969607
IPC(主分类) : B21D 37/12
专利号 : ZL2008201651156
申请日 : 20080927
授权公告日 : 20090715
终止日期 : 20130927
2009-07-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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