本实用新型公开了一种具有应急内胎结构的轮胎，包括外胎和内钢圈，外胎和内钢圈形成的空腔内设有第一内胎，第一内胎装有第一进气嘴，第一进气嘴穿过内钢圈的第一通孔，采取的技术措施包括：第一内胎的胎腔内设有第二内胎，第二内胎装设有第二进气嘴，第二进气嘴由内到外气密封顺序穿过第一内胎和内钢圈的第二通孔。当第一内胎正常使用时，第二内胎不充气柔软悬挂于第一内胎内；当第一内胎被破坏时，第二内胎充气并且其外周面紧贴第一内胎的内周面。与现有技术相比，本实用新型的第二内胎不易被破坏，当第一内胎被破坏时，仅需对第二内胎充气即可接替第一内胎继续工作，操作简单，可以在极短的时间内使车辆恢复行驶，减少了交通堵塞的可能，而且，本实用新型结构简单合理，成本低廉。