摩托车燃料蒸发排放控制系统
专利权的终止
摘要
一种摩托车燃料蒸发排放控制系统,包括燃油箱(1)、空气过滤器(3)、化油器(4)、发动机(6)及相应的连接管路,其特征在于还包括一内部装有吸附材料的碳罐(2),该碳罐(2)具有与大气相通的通气口(22),前述的燃油箱(1)通过第一管路(1a)连接前述碳罐(2)的吸附口(23),而前述的空气过滤器(3)的进气口与前述碳罐(2)的脱附口(25)通过第二管路(2a)连接,前述的化油器(4)进气口与前述空气过滤器(3)的出气口通过第三管路(3a)连接,前述发动机(6)的进气口与前述化油器(4)的出气口通过第四管路(4a)连接,而前述发动机(6)的尾气排放管路(7a)上具有用于净化尾气的催化剂(8)。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:有效降低尾气污染物排放。
基本信息
专利标题 :
摩托车燃料蒸发排放控制系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820166081.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-10-14
授权号 :
CN201277117Y
授权日 :
2009-07-22
发明人 :
李世国马宗来
申请人 :
宁波利凯特环保科技有限公司
申请人地址 :
315600浙江省宁海县城关跃龙街道溪南刘
代理机构 :
宁波诚源专利事务所有限公司
代理人 :
刘凤钦
优先权 :
CN200820166081.2
主分类号 :
F02M25/08
IPC分类号 :
F02M25/08
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M25/00
向燃烧空气、主要燃料或燃料—空气混合气中加入非燃料物质或少量二次燃料用的发动机有关装置
F02M25/08
加入来自发动机燃料箱中吸出的燃料蒸气
法律状态
2017-12-01 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02M 25/08
申请日 : 20081014
授权公告日 : 20090722
终止日期 : 20161014
申请日 : 20081014
授权公告日 : 20090722
终止日期 : 20161014
2009-07-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN201277117Y.PDF
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