一种连接翼子板和前减震器架前板的固定板

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及一种连接翼子板和前减震器架前板的固定板。它有一固定板本体，其特征在于所述的固定板本体由上板(1)和下板(2)组成，该上板(1)和下板(2)成梯度状且光滑曲面过渡连接，所述上板(1)一侧设有连接孔(3)。该固定板通过螺栓固定连接在翼子板上，不仅能保证前减震器架前板宽度加宽机舱容积，还具有足够的强度刚度满足行人保护的需要。

基本信息

专利标题：

一种连接翼子板和前减震器架前板的固定板

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820167035.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-10-28

授权号：

CN201313586Y

授权日：

2009-09-23

发明人：

李书福杨健赵福全陈春龙陈君李德国李宏华吴成明

申请人：

浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

申请人地址：

317000浙江省临海市城东闸头浙江吉利汽车研究院有限公司

代理机构：

杭州杭诚专利事务所有限公司

代理人：

尉伟敏

优先权：

CN200820167035.4

主分类号：

B62D25/18

IPC分类号：

B62D25/18

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B62

无轨陆用车辆

B62D

机动车；挂车

B62D25/00

上部结构分总成；其他类目不包含的部件或零件

B62D25/08

前部或后部

B62D25/16

挡泥板或翼板；车轮罩板

B62D25/18

其部件或零件，例如挡泥板的

法律状态

2018-11-20 ：

专利权的终止

专利权有效期届满IPC(主分类) : B62D 25/18
申请日 : 20081028
授权公告日 : 20090923

2009-09-23 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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