本实用新型所述上轮辋轴锁紧装置，采用提高锁紧可靠性的双作用气缸结构，能够根据压力开关的反馈信号来调节气缸的进气、出气及其压力值，从而解决单作用气缸的易卡死问题，同时通过提高对上轮辋轴的锁紧可靠性以达到上、下轮辋组件的旋转同步性。其主要包括有安装在下轮辋座一侧的驱动气缸，气缸连接用于夹持上轮辋轴的夹块。在气缸的气室中，沿其轴向设置一套接活塞的活塞杆。2个进气管分别从前、后端连通至气室中。所述的活塞杆通过螺纹啮合于连接驱动支座的一连接轴，支座安装在夹块上。所述的夹块具有与上轮辋轴的外壁形状相对应的锯齿。