本实用新型公开一种车用发动机正时链条张紧器，壳体外表面设有螺纹段，壳体头部与螺纹段之间有一段光杆，光杆直径小于螺纹直径，所述光杆上有油孔，油孔与壳体中心的空腔相连通；本实用新型采用直插式螺纹紧固的方法拧紧在发动机缸盖上，从缸盖连接处向其供润滑油，不同于当前采用螺栓将张紧器壳体与缸体连接的方式，既能保证链条正时系统稳定工作，减小链条运动过程中的振动、噪音，又可以缩小正时链条系统的空间。