本实用新型公开了一种汽车喇叭安装结构，包括固定支架、吸能支架、螺栓和螺母，其中吸能支架为L型，其较长段的端部通过螺栓和螺母与固定支架连在一起，其较短段用于连接到喇叭本体。利用本实用新型提供的技术，可以在不报废原有的固定支架和不需要对原有的喇叭本体进行重新设计的前提下，通过在喇叭本体和固定支架中增加吸能支架同时改变喇叭发声方向，来解决喇叭发声时产生共振的问题，从而提高整车的舒适性。