一种汽车调节器支架“ F”端结构，属于汽车调节器。在调节器支架“ F”端子镶件下面放置一个M4国标螺母并注塑成型。M4国标螺母是按照国家标准批量机器加工，抗扭强度一般在4N·m以上且一致性好，质量和可靠性易保证，并且因其为标准件成本较低。调节器“ F”端与碳刷架用螺栓连接时，M4国标螺母的抗扭强度远比冷轧钢板翻边螺纹孔的抗扭强度高，得到了市场的认可，此种调节器支架结构从根本上解决了因一个螺纹问题而导致整个调节器报废。