一种马达装置，其轮毂单元包括一设于一轴管内的含油轴承、一可转动地穿设于该含油轴承内的转轴，及一固设于该转轴顶端的轮毂，该含油轴承具有数个由其内表面相间隔地凹陷形成的第一凹陷部，该转轴具有一穿设于该含油轴承内的轴杆，及一由该轴杆外周面凹陷形成的第二凹陷部，所述第一凹陷部皆对应于该第二凹陷部设置，且该第二凹陷部的轴向长度大于每一第一凹陷部的轴向长度，所述第一凹陷部和该第二凹陷部配合形成一储油空间，如此，转轴在转动时，容易将大量的润滑油从该含油轴承带出而暂存在该储油空间内，借以防止该转轴在转动过程中过于干涩。