汽车多挡变速器的电控液动式换挡系统
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种汽车多挡变速器的电控液动式换挡系统。针对目前装有主副变速箱的多挡位车辆存在着换挡操纵复杂、换挡机构笨重等不足之处，而提出一种结构简单、操纵方便的电控液动式换挡系统。该系统采用摩擦式离合传动机构，由于外齿圈传动摩擦片(3)与内花键轴传动摩擦片(8)之间留有间隙，当液压活塞缸(4)不工作时，不传递动力；当环形液压缸(4)得到高压油，两边的环形传动活塞(5)便向外伸出将上述两种摩擦片互相压紧，两者摩擦结合，实现传动。将该液动摩擦式离合机构应用于换挡机构，其突出优点是可省去传统的同步离合器和拨叉机构，减轻了车身重量；另外，液动元件易实现一键式电控操作，简化了换挡动作。
基本信息
专利标题 ：
汽车多挡变速器的电控液动式换挡系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820210281.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-09-23
授权号 ：
CN201325331Y
授权日 ：
2009-10-14
发明人 ：
韩善灵王靖学杨磊吕前栋
申请人 ：
山东科技大学
申请人地址 ：
266510山东省青岛市黄岛区前湾港路579号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200820210281.3
主分类号 ：
B60K23/00
IPC分类号 ：
B60K23/00 F16D25/0635
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K23/00
其他类目不包含的车辆传动装置，或其部件的控制机构的布置和安装
法律状态
2011-12-07 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101148110117
IPC(主分类) : B60K 23/00
专利号 : ZL2008202102813
申请日 : 20080923
授权公告日 : 20091014
终止日期 : 20100923
号牌文件序号 : 101148110117
IPC(主分类) : B60K 23/00
专利号 : ZL2008202102813
申请日 : 20080923
授权公告日 : 20091014
终止日期 : 20100923
2009-10-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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