独轮车之改良
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种独轮车之改良,其在叉杆上端安设有第一接管,在第一接管处以自由转动枢接有第二接管,该第二接管枢接有座管,及在座管自由转动的枢接有一辅助架;利用该第二接管和辅助架可分别透过锁件实施固设与否动作,及在辅助架下端安设有至少一只轮体着地配合,则使用者将可在踩踏驱动车轮时,实施叉杆及车轮形成一体并与座垫及辅助架相对摆动,或叉杆、车轮及座垫形成一体并与辅助架相对摆动的多重操作形态;另,以该辅助架可简易的自座管拆卸分离,及该第二接管又可透过锁件锁固于第一接管,则使用者又可直接实施独轮车操作,在多元操作形态中达到趣味性、娱乐性的使用目的。

基本信息
专利标题 :
独轮车之改良
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820212153.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-09-25
授权号 :
CN201276175Y
授权日 :
2009-07-22
发明人 :
廖学湖
申请人 :
深圳信隆实业股份有限公司
申请人地址 :
518109广东省深圳市宝安区龙华街道办第四工业区
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820212153.2
主分类号 :
B62K1/00
IPC分类号 :
B62K1/00  A63B23/04  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K1/00
单轮自行车
法律状态
2013-11-13 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101539122999
IPC(主分类) : B62K 1/00
专利号 : ZL2008202121532
申请日 : 20080925
授权公告日 : 20090722
终止日期 : 20120925
2009-07-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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