一种机车用液力传动箱风动换工况装置，该装置由气缸控制，气缸由共用一个可以移动的气缸体的两个气缸组成，其中一个气缸的活塞固定，另一个气缸的活塞可以移动，并与主动齿条连接在一起，从动齿轮安装于换工况的转轴上，通过齿轮齿条传动带动换工况装置工作。通过控制气缸和活塞运动行程，来实现液力传动箱不同工况间转换。从而将液力传动箱原有手动换工况，改进为风动自动换工况，通过机车司机室中转换开关，控制风动换工况装置，实现液力传动箱以及机车各工况间转换，确保工况切换安全可靠，同时改善司机劳动强度，提高工作效率。