一种汽车安全带用锁定结构，包括一弧形本体具有一第一端其末端形成有一横向开口，及一第二端具有一止挡部。该开口界定有一上端部分及一下端部分，该上端部分连结有一系固组件。使用时，将弧形本体的第二端插入于安全带吊扣的闭合槽内，直到安全带无法在闭合槽自由滑动为止；或将安全带放置于弧形本体的开口且夹置在上端部分与下端部分间，并锁入系固组件而与安全带的表面紧密接触，如此，可固定安全带被拉出的使用长度。